В ОРЕНБУРГЕ БЕЗ ПЕРЕМЕН!
Просроченный беспризорный груз - кислород, карбид, трубы и другие материалы - плотно лежал на Оренбургской товарной станции. Груз стоимостью в 200 тысяч рублей, пришедший в адрес Оренбургского паровозоремонтного завода, продавался с молотка. Начальник завода тов. Гандзей бурей носился по местным учреждениям с просьбой помочь выкупить до-зарезу нужный заводу материал.
Он забегал в горком партии, сидел в райисполкоме, вел длинные разговоры с руководителями оренбургского отделения Госбанка. И он добился того, что, получив под личную ответственность семь тысяч рублей, выкупил ничтожную часть материалов.
Таково безотрадное финансовое состояние Оренбургского паровозоремонтного завода. Оно обусловлено тем, что в течение многих месяцев срывалась программа ремонта паровозов. А следовательно завод не может получить полагающихся за выполнение производственной программы денег.
Завод запутался в долгах, рабочим задерживают заработную плату, производство стоит, а получаемые заводом деньги идут на уплату старых заводских долгов.
Не так давно по материалам, опубликованным "Правдой", было снято руководство завода, доведшее завод до такого состояния. Было выделено новое руководство, которое было обязано обеспечить нормальный ремонт паровозов. И тем не менее план не выполняется. В октябре было отремонтировано 16 паровозов вместо 25, к 28 ноября - 8 паровозов вместо 27, намеченных по плану на ноябрь.
Мрачную картину полной расхлябанности, отсутствия технического руководства представляют собой грязные, запущенные цехи завода.
В модельном отделении, где делаются деревянные формы для отливки ремонтных деталей, эти формы хранятся в холоде и сырости, вредно действующих на дерево. На-глазок, "по нюху", без всякого анализа принимается металл в разливочных отделениях.
http://oldgazette.ru/pravda/10121933/index1.html
Смена учредителей в ООО 7000 руб: смена учредителя.
Он забегал в горком партии, сидел в райисполкоме, вел длинные разговоры с руководителями оренбургского отделения Госбанка. И он добился того, что, получив под личную ответственность семь тысяч рублей, выкупил ничтожную часть материалов.
Таково безотрадное финансовое состояние Оренбургского паровозоремонтного завода. Оно обусловлено тем, что в течение многих месяцев срывалась программа ремонта паровозов. А следовательно завод не может получить полагающихся за выполнение производственной программы денег.
Завод запутался в долгах, рабочим задерживают заработную плату, производство стоит, а получаемые заводом деньги идут на уплату старых заводских долгов.
Не так давно по материалам, опубликованным "Правдой", было снято руководство завода, доведшее завод до такого состояния. Было выделено новое руководство, которое было обязано обеспечить нормальный ремонт паровозов. И тем не менее план не выполняется. В октябре было отремонтировано 16 паровозов вместо 25, к 28 ноября - 8 паровозов вместо 27, намеченных по плану на ноябрь.
Мрачную картину полной расхлябанности, отсутствия технического руководства представляют собой грязные, запущенные цехи завода.
В модельном отделении, где делаются деревянные формы для отливки ремонтных деталей, эти формы хранятся в холоде и сырости, вредно действующих на дерево. На-глазок, "по нюху", без всякого анализа принимается металл в разливочных отделениях.
http://oldgazette.ru/pravda/10121933/index1.html
Смена учредителей в ООО 7000 руб: смена учредителя.