bogdan_63: (На работе)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] burckina_new в О локализации производства импортных станков в РФ

Прочитал тут рассуждения Фрицморгена о станкостроении, который утверждает на голубом глазу, что локализация заключается в том, что в России российские рабочие производят комплектующие с нуля по иностранным чертежам.

Мой личный опыт общения с некоторыми так называемыми производителями станков по импортным лицензиям из России говорит ровно о другом. Что это в лучшем случае сборка готовых комплектов на месте с прикреплением российского шильдика. Причем это официальная версия. Кулуарно они говорят, что по факту имеет место быть только последнее, т.е. просто смена шильдика на уже готовом изделии.

Немного фактуры на эту тему:
Read more... )

bogdan_63: (На работе)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] burckina_new в Спасет ли город Березники св.Николай Чудотворец?

Недавно посетил город Березники Пермского края. Буквально на въезде меня поразила громада строящегося ударными темпами храма св.Николая Чудотворца:

Внушительные размеры и золото куполов резко контрастируют с тленом и разрушением давно не ремонтировавшихся жилых домов, многие из которых стоят с выбитыми окнами и провалившимися крышами. Что не удивительно, ведь город Березники (второй по величине в Пермском крае) давно стал умирающим городом с неуклонно сокращающимся населением, загибающейся промышленностью и социальной инфраструктурой.

Read more... )

bogdan_63: (На работе)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] sg_karamurza в Еще о металлургии

Рассмотрим влияние рыночной реформы на динамику производства цветных металлов и различных видов металлопродукции.

Read more... )
bogdan_63: (Скелет думает)
Арбитражный суд признал банкротом ООО «Курский завод «Аккумулятор» (КЗА) и открыл в отношении предприятия конкурсное производство сроком на полгода, сообщает издание Abireg.

Изначально иски о несостоятельности КЗА были поданы от нескольких компаний. Однако производство о банкротстве по заявлению последней фирмы было сначала прекращено, но через пару месяцев возобновлено по иску ООО «Вердикт», перед которым у предприятия образовалась задолженность в 160 000 рублей.

Стоит отметить, что в конце апреля суд удовлетворил требования курского офиса банка ВТБ о взыскании с КЗА кредитной задолженности в 94,3 миллиона рублей.

Однако, как уверяют специалисты, дело о несостоятельности предприятия не помешает его производственной деятельности. Сейчас на предприятие пришел крупный инвестор, который планирует сделать его самым крупным в Европе производителем аккумуляторов.

В 2012 году основные активы завода передали новому юридическому лицу. Поэтому, даже в случае продажи оставшегося имущества, возврат долгов кредиторам — под большим вопросом.

Источник

P. S. Приходили уже инвесторы на многие заводы в Курске. Где эти заводы?

bogdan_63: (Default)
По некоторым данным, на начало апреля на Заводе имени Лихачёва после сокращения, проходившего с ноября 2012 года по февраль 2013 года, 2 тысяч 600 человек на ЗИЛе осталось примерно 1 тысяча 800 работников, которые в основном задействованы в службах энерго и теплоснабжения, уборки территории, ИТР и работе на некоторых производственных участках по выпуску отдельных запчастей. Выпуск автомобилей прекращён, идёт работа по реорганизации завода. Вместо АМО «ЗИЛ» будет организован «МосавтоЗиЛ» на 70 гектарах, который, вроде бы, будет выпускать под заказ автомобили марки ЗИЛ, двигатели и запчасти.

Вроде бы идёт подготовка производства (отвёрточная сборка) легковых автомобилей и автобусов иностранных марок в кооперации с зарубежными фирмами на территории 70 – 100 гектаров земли. Всего ЗИЛ занимает 300 гектар.

Остальная территория, со слов ген. Директора Захарова, распределится следующим образом:

На, приблизительно, 60 га – жильё на продажу; 30 га – различные апартаменты; на 10 га – торговые помещения под магазины и торговые центры. Будут построены 2 общеобразовательные школы, спортивный центр с футбольными и хоккейными полями и площадками. На всё это ожидается вложений на 90 млрд. рублей от инвесторов после проведения торгов. Появится метро «Технопарк». Будет продление Симоновской набережной по всей территории ЗИЛа.

Вся реорганизация пройдёт в 2 этапа: 1-й этап до 2018 года – реализация 2/3 проекта; завершающий 2-й этап - до 2021 года.

Источник
bogdan_63: (Default)
От улицы им. Журавлёва до улицы им. Балябина тянется зелёный забор, за которым высятся серые обшарпанные здания ОАО <Машзавод> в городе Чита. Некогда одно из крупных предприятий региона сегодня находится в глубочайшем кризисе. Причин тому несколько, они связаны как с общим состоянием экономики России и края, так и с реалиями самого предприятия.

Одна из главных проблем - кадровая. Квалифицированных работников не хватает везде - от станочников до руководителей и инженерно-технического персонала. Складывается впечатление, что политика руководства направлена на постепенное выживание и вытравливания грамотных специалистов.

Средний уровень заработной платы на заводе - 10-12 тыс руб. в месяц. Предприятие испытывает потребность в токарях, сверловщиках, фрезеровщиках, операторах станков с ЧПУ и т. п., но за зарплату в 5000-7000 руб. в месяц, мало кто пойдёт работать у станка. Если и идут, то низкоквалифицированные кадры, которые выдают большой процент брака. Исходя из этого, говорить о конкурентоспособности продукции не приходится.

Зарплата инженерного персонала 10000-14000 руб. в месяц (это с премиями). Ставка главного конструктора - 7500 руб. (!). Об инженерном сопровождении производства за такие деньги не может быть и речи, а о применении инноваций, модернизации, проектировании новых видов продукции стоит вообще забыть.

Проблема низких зарплат усугубляется их несвоевременной выплатой - задержки могут составлять от месяца до полугода. По этой причине происходит постоянная текучка кадров. Грамотные специалисты долго на предприятии не задерживаются (попадаются отдельные уникумы - но это скорее исключение чем правило).

В результате большую часть персонала составляют низкоквалифицированные работники пенсионного и постпенсионного возраста, которые на работу ходят больше в силу укоренившейся привычки. В целях <экономии>, руководство ОАО <Машзавод> раз в полгода переводит часть сотрудников на трёхдневную рабочую неделю, в результате чего и без того низкие зарплаты уменьшаются вдвое.Зато штат начальников и начальничков разного уровня раздут непомерно. Составлен он из фаворитов руководства завода, на <кормление> которых уходит приличная доля бюджета.

Источник
bogdan_63: (Default)
Ещё 44 человека с 1 февраля сего года будут уволены на БЦП. Все они – работники участка по производству галлия. В это число войдут также и те, кто трудился на участке операционного контроля продукции глиноземного производства.

«Управляющей компанией ООО «БазэлЦемент» принято решение об остановке с 1 февраля 2013 года галлиевого производства на ЗАО «БазэлЦемент-Пикалево».

Прекращение выпуска продукции на участке галлия руководство предприятия объясняет нерентабельностью его производства и трудностями сбыта» – сообщает 47News.ru в статье «Дерипаска закрывает производство галлия в Пикалево».

Read more... )
bogdan_63: (На работе)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] skif_tag в Только один завод...

В Советском союзе ТНП (товары народного потребления) выпускали по остаточному признаку. Ну, например, таганрогский авиационный завод имени Димитрова помимо самолётов делал детские коляски, завод "Красный Гидропресс" параллельно с торпедами выпускал газовые котлы.
Обычно такие заводы называли "почтовыми ящиками"....

сканирование0001

Таганрогский завод тоже выпускал гидроакустическую технику для подводных лодок и надводных кораблей. Но, намного интереснее вспомнить номенклатуру ТНП, выпускаемого оборонным заводом.

Read more... )
bogdan_63: (Default)
У Владимира Высоцкого известного советского поэта XX века, есть замечательное произведение: «Письмо в редакцию телепередачи «Очевидное — невероятное» из сумасшедшего дома».

По тексту этой песни, сумасшедшие обитатели московской психбольницы из местечка близ Канатчиковой дачи, пишут в редакцию телепередачи (в сокращении):

«Дорогая передача, во субботу, чуть не плача,
Вся «Канатчикова дача» к телевизору рвалась,
Вместо чтоб поесть, помыться, уколоться и забыться,
Вся « безумная больница» у экрана собралась…

Мы не сделали скандала, нам вождя недоставало,
Настоящих буйных мало, вот и нету вожаков…
«Сорок» душ посменно воют, раскалились добела,
Во как сильно беспокоят «треугольные» дела…

Пусть безумная идея, не рубайте сгоряча,
Отвечайте нам скорее через доку главврача,
С уваженьем, дата, подпись, отвечайте нам, а то -
Если вы не отзоветесь, мы напишем в «Спортлото»

Вологжане из российского районного центра п. Шексна, что в Вологодской области, примерно так же, как в песне собрались у телевизора посмотреть центральные российские новости. Они с нетерпением ждали и ждут ответа на свои вопросы, поставленные власти.

28 августа 2012 г. глава Шекснинского района Вячеслав Полунин направил несколько открытых обращений к — Президенту РФ Владимиру Путину, Премьер-министру Правительства РФ, Генеральному прокурору, Министру сельского хозяйства, Губернатору области. В. Полунин просит спасти в районе от банкротства два крупнейших предприятия области Шекснинскую птицефабрику и комбинат хлебопродуктов, накопившие за последние годы громадные долги. Предприятиям грозят отключить газ, воду, свет, работающим задерживают зарплату. К руководству страны написали своё обращение и работники птицефабрики, которым нужно на какие-то средства существовать.

На этих предприятиях работает около тысячи человек, вместе с их семьями будет 4 тысячи, в совокупности это 20% от всего населения поселка городского типа Шексна.

На грани закрытия и другие птицефабрики области, уцелевшие после «оптимизации» и «уроста» экономики (новые российские экономические термины развала). Не в лучшем положение, чем в Шексне находится и экономика Вологодской области. Долг областного бюджета свыше 90% от годовой потребности. Новый губернатор области О. Кувшинников и областная власть ищут возможности для созидания новых предприятий, рабочих мест, источников наполнения областной казны. Ищут! – А, те не многие предприятия и рабочие места, что имеются – отключают от энергии и уничтожаются! Скажите. — Как можно создать новые предприятия, если и старым нет возможности существовать?

Read more... )
bogdan_63: (Default)
«УралПолит.Ru» и проект «Рабочая правда» снова рассказывают о рабочих депрессивных предприятий на Урале. Герой нашей сегодняшней публикации – бывшая сотрудница Лобвинского лесопромышленного комбината Ольга Никулина. Это предприятие может стать новой горячей точкой в области – зарплату тут не платили почти 9 месяцев, с декабря 2011 года.

«С 1 августа все сотрудники предприятия уволены, комбинат не работает. Теперь рабочие встают на учет в центр занятости, кто-то ищет или уже нашел новую работу. У нас в поселке оба предприятия, на которых работали практически все жители города, стоят как памятники.

Новый арендатор нашего предприятия – Владимир Огибенин – пытается подключить котельную: она отапливает детский сад. Сейчас на комбинат принимают рабочих для запуска котельной и для ремонтных работ, им обещали выплачивать за работу по 500 рублей в день. Желающие пришли, но спустя несколько дней им сказали, что деньги выдадут позже – несколько человек тут же отказались от такой работы.

Всего нам должны 22 млн рублей и еще деньги, заработанные на прошлых предприятиях, которые были когда комбинат был раздроблен. Нам не давали зарплату с декабря 2011 года. О выплате долгов ничего не слышно. Несколько дней назад приезжал областной прокурор и сообщил, что создана комиссия, которая будет заниматься проверкой финансовой деятельности предприятия. Он пообещал, что к 10 октября доложит о результатах деятельности комиссии в правительство.

Read more... )
bogdan_63: (Default)
URA.Ru
Крупнейший завод Зауралья прекратил свое существование

Крупнейший завод Зауралья прекратил свое существование
«Это яркий пример управления московских менеджеров, которых не заботит будущее курганских рабочих…»

Курганский завод трубопроводной арматуры «Икар» вновь оказался в критическом положении. Несмотря на то, что срок процедуры банкротства предприятия официально определен серединой октября, на самом деле завода под названием ОАО «Икар» уже фактически нет. Люди переводятся на другое предприятие – новое юридическое лицо, либо сокращаются, у завода нет оборотных средств и основных фондов.

Читать целиком
bogdan_63: (Default)
На этот раз на ЗАО «Курская подшипниковая компания» (бывший АПЗ-20) и ООО «Завод кузнечно-прессовых изделий».

Оба предприятия уже подали уведомления в службу занятости о предстоящем высвобождении сотрудников. К концу осени за воротами окажется еще более трехсот человек.

Информация о распродаже недвижимости и оборудования размещена на официальном сайте «Курской подшипниковой компании» (КПК). На продажу выставлены двухэтажное здание столовой, четырехэтажное административно-бытовое здание, энергоблок, медсанчасть, два склада и недостроенный производственный корпус. Цена одного квадратного метра колеблется от 5 до 8 тысяч рублей. Также распродаются станки – 213 штук на общую сумму более 13 миллионов рублей.

Как сообщили в центре занятости населения города Курска и Курского района, первоначально руководством КПК было заявлено о сокращении с ноября 524 человек. Однако затем предоставлено письмо о трудоустройстве 350 человек.

Завод кузнечно-прессовых изделий, расположенный в Курске на улице Агрегатной, подал уведомление о сокращении 149 сотрудников. Позже 18 из них было предложено дальнейшее трудоустройство.

По состоянию на 3 сентября число безработных, зарегистрированных в курском центре занятости, составило 2693 человека. В то же время работодателями заявлено 2135 вакансий. Требуются в основном представители рабочих профессий: грузчики, дворники, плотники, маляры, сварщики, токари, водители...

Возвращаясь к теме закрытия и сокращения производств в Курске, надо сказать, что ситуация печальная. В список, открытый в свое время «почившим» КЗТЗ («Агромаш»), можно внести завод упорных подшипников, «Счетмаш», OOO «Курский хлебозавод». Теперь вот беда с пивзаводом и еще двумя промышленными предприятиями.

Источник
bogdan_63: (Default)
После короткого летнего затишья обостряется борьба российских рабочих за свои права. Свидетельство этому - категорическое несогласие профсоюзных организаций калужского автомобильного завода «Volkswagen Group Rus» и уральских металлургов завода «АМУР» с действиями своих администраций.

Металлурги протестуют против незаконного увольнения нескольких своих товарищей. Десятки человек выступили в их поддержку, объявив голодовку. На днях их требования были удовлетворены – уволенным этим летом рабочим перечислили около 700 тысяч рублей компенсации.

А вот на автозаводе российской группы «Volkswagen» в Калуге все только начинается. Это предприятие расположено в 170 км к юго-западу от Москвы в технопарке «Грабцево». Открыто оно осенью 2007 года и до недавнего времени считалось одним из самых успешных в стране совместных предприятий. Его проектная производственная мощность составляет 150 тысяч автомобилей в год. Однако по итогам прошлого, 2011 года, если верить официальным отчетам руководства, с конвейера здесь сошло 160 тысяч автомобилей марок Volkswagen Tiguan и Volkswagen Polo седан, SKODA Octavia и ŠKODA Fabia.

В конце минувшей недели на заводе торжественно отметили, как сказано на сайте «Volkswagen Group Rus», продажу произведенного в Калуге миллионного авто, которым стал популярный ŠKODA Yeti 1.8TSI DSG в комплектации Elegance. По некоторым данным, руководство предприятия закатило по такому случаю шикарный обед в Москве на несколько сот гостей.

Read more... )
bogdan_63: (Смерть)


Онежский тракторный завод - одно из старейших промышленных предприятий России, основанное в 1703 году, согласно Указу царя Петра I и давшее рождение нынешней столице Республики Карелия - городу Петрозаводск. За время своей истории предприятие несколько раз меняло название и направления своей деятельности. В дореволюционные времена это был сначала Петровский железоделательный, потом Александровский пушечно-литейный завод, до 1918 года выпускавший пушки и артиллерийские орудия. В 1918 году завод был переименован в Онежский металлургический и машиностроительный завод, занимающийся производством буровых машин для геологоразведочных работ. В 1935 году завод было решено перевести в систему лесной промышленности. И только с 1957 года Онежский машиностроительный завод становится тракторным и специализируется на создании и производстве тракторов для заготовки леса. С тех пор ОТЗ изготовил 324 000 тракторов различных моделей и был удостоен целого ряда наград, в том числе орденов Ленина и Октябрьской революции.

Read more... )
bogdan_63: (Default)
А теперь выясняется, что и  обещанные 3 миллиарда  рублей куда то делись, и оборудование вывозится. Что получше – в Вологду, остальное в металлолом, об этом 11 июля 2012 г. объявили  президент управляющей компании «Доминион» Алексов Н.В. и начальник департамента сельского хозяйства Вологодской области Анищенко Н.И.
Риторический   вопрос (не требующий ответа) – Где 3 миллиарда рублей?
Я, конечно,  догадываюсь,   на чьих счетах осели  такие офигительные бабки, но необходимо, чтобы об этом догадалась прокуратура и Следственный комитет.
Ветеранская организация города Красавино обратилась  в прокуратуру Вологодской области, но успеют ли наши неторопливые прокуроры?
Когда то они  доберутся до ОАО «Вологодский текстиль» в Вологде, до  ООО ОУК  «Доминион» в Санкт-Петербурге, в соответствующие  департаменты и управления властных структур, готовивших и принимавших решения по уничтожению Красавинского льнокомбината?
23 июля 2012 года,  началась   «холодная консервация», т.е. оставить цеха, предприятие пустыми, вывести всё оборудование.
Фактически – убивается целый город.   С почти нулевым бюджетом,  с огромным количеством безработных.   Старики как-то доживут свой век, а куда деваться молодым?  Закрытые детсады, школы, больница… Ещё одним городом в России  станет меньше?

Читать полностью >>>
bogdan_63: (Скелет думает)
Каменский машиностроительный завод – градообразующее предприятие, когда-то общенародное достояние, ныне ОАО, расположен в г. Каменск-Шахтинский Ростовской области. Находится на грани ликвидации, проводятся массовые увольнения. Часть работников лишается жилья за неимением денег, требуемых хозяевами завода за выкуп предоставленных ранее квартир. Большая человеческая трагедия в небольшом российском городе. Но обо всём по порядку.

Read more... )
bogdan_63: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] rednovgorod в Шедевры технического прогресса СССР и их дальнейшая судьба

Ан-225 "Мрия", сверхтяжелый транспортный самолет (СССР). Рекорд грузоподъемности не побит.
an-225-buran

СССР оставил после себя немало технических шедевров, многие из которых оказались непревзойденными до сих пор. К сожалению, государству нефтяных торгашей наследие отцов оказалось без надобности...

Читать дальше )

June 2017

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 19th, 2017 12:56 pm
Powered by Dreamwidth Studios