![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Письмо В.В.Путину в связи с катастрофической ситуацией в авиапроме
Оригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
tetekin в Письмо В.В.Путину в связи с катастрофической ситуацией в авиапроме
Уважаемый Владимир Владимирович!
Фракция КПРФ в Государственной Думе РФ неоднократно обращала Ваше внимание на катастрофическое состояние авиационной промышленности России. Как результат фактического развала некогда могучего отечественного авиапрома ныне российский авиационный рынок практически полностью захвачен импорт-ной авиатехникой. И это при том, что еще недавно советский авиапром контроли-ровал до 40% мирового рынка авиации.
Такое положение дел опаснейшим образом сказывается и на состоянии во-енной авиации России. В частности, фактическое прекращение производства и ремонта авиадвигателей НК-25 и НК-32 для Дальней и Стратегической авиации ведет к тому, что одна из основ российской ядерной триады находится на грани ликвидации.
Аналогичным образом обстоит дело в сфере модернизаций и инноваций в этой отрасли. Вы неоднократно давали поручения об обеспечении летных испы-таний авиадвигателя НК-93, имеющего значительное преимущество по топливной экономичности и экологичности над выпускаемыми ведущими фирмами мира авиамоторами данного класса тяги (18 тонн).
Нарушая Ваше прямое указание по их завершению, руководитель Объеди-ненной двигателестроительной корпорации (ОДК) А.Г. Реус принял решение снять двигатель НК-93 с летных испытаний. Основанием для этого, якобы, по-служило заключение Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), находящегося в административном подчинении ОДК. Однако в 2011 году при участии ведущих специалистов отрасли это заклю-чение было пересмотрено. На совещании в ЦИАМ 15 июля 2011 года было при-знано необходимым завершить летные испытания.
Тем не менее, на обращение в Ваш адрес руководителя фракции КПРФ Г.А. Зюганова был получен ответ от зам. министра Минпромторга Д.В. Мантурова, в котором повторяются формулировки заключения ЦИАМа 2008 года, являющегося основанием для прекращения летных испытаний НК-93.
Ведущие специалисты России отмечают выдающиеся характеристики и ка-чества нового авиадвигателя, подтвержденные во время первых испытательных полетов. Сегодня над созданием подобных авиадвигателей интенсивно работают ведущие зарубежные фирмы.
Прекращение летных испытаний НК-93, кроме потери мирового приоритета России, может иметь еще и другие крайне негативные последствия.
Оно приведет к разрушению Конструкторского бюро, созданного Генераль-ным конструктором Н.Д. Кузнецовым, разработавшим авиадвигатели для самоле-тов Стратегической авиации (ТУ-160, ТУ-95).
Оно разрушит производственный комплекс, выпускавший двигатели марки «НК» для гражданской, военной авиации и наземного применения, так как при отсутствии соответствующих заказов работа заводов в г. Самаре и г. Казани ста-новится убыточной.
Мы настоятельно призываем Вас:
- выполнить Ваши обещания, а также добиться выполнения Ваших указа-ний, в частности, в отношении завершения летных испытаний авиадвигателя НК-93, его доводки и сертификации;
- для обеспечения выполнения гособоронзаказа по авиадвигателям для са-молетов Дальней и Стратегической авиации, выпускающихся в ОАО «Кузнецов» г. Самары, дать поручение Министерству обороны РФ срочно открыть договора на ремонт и поставку авиадвигателей НК-25 и НК-32. Если такие договора не бу-дут заключены в ближайшие недели, программа ремонта и производства двигате-лей для Дальней и Стратегической авиации будет сорвана. Это поставит под угро-зу обороноспособность страны в нынешней все более обостряющейся междуна-родной обстановке.
Мы исходим из того, что все великие достижения нашей державы были со-вершены в условиях, когда обещания государственного руководства подкрепля-лись конкретными действиями, а указания Председателя Правительства неукос-нительно выполнялись.
Депутаты Государственной Думы
Российской Федерации
Зюганов Г.А.
Кашин В.И.
Бессонов В.И.
Васильцов С.И.
Вороненков Д.Н.
Гаврилов С.А.
Дорохин П.С.
Иванов Н.Н.
Коломейцев Н.В.
Кравец А.А.
Локоть А.Е.
Обухов С.П.
Пешков В.П.
Плетнева Т.В.
Поздняков В.Г.
Потапов А.В.
Рашкин В.Ф.
Решульский С.Н.
Родин В.Р.
Рульков Е.А.
Русских А.Ю.
Тайсаев К.К.
Тарнаев А.П.
Тетёкин В.Н.
Черкесов В.В.
tetekin в Письмо В.В.Путину в связи с катастрофической ситуацией в авиапромеПредседателю Правительства
Российской Федерации
В.В. Путину
Российской Федерации
В.В. Путину
ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО
Уважаемый Владимир Владимирович!
Фракция КПРФ в Государственной Думе РФ неоднократно обращала Ваше внимание на катастрофическое состояние авиационной промышленности России. Как результат фактического развала некогда могучего отечественного авиапрома ныне российский авиационный рынок практически полностью захвачен импорт-ной авиатехникой. И это при том, что еще недавно советский авиапром контроли-ровал до 40% мирового рынка авиации.
Такое положение дел опаснейшим образом сказывается и на состоянии во-енной авиации России. В частности, фактическое прекращение производства и ремонта авиадвигателей НК-25 и НК-32 для Дальней и Стратегической авиации ведет к тому, что одна из основ российской ядерной триады находится на грани ликвидации.
Аналогичным образом обстоит дело в сфере модернизаций и инноваций в этой отрасли. Вы неоднократно давали поручения об обеспечении летных испы-таний авиадвигателя НК-93, имеющего значительное преимущество по топливной экономичности и экологичности над выпускаемыми ведущими фирмами мира авиамоторами данного класса тяги (18 тонн).
Нарушая Ваше прямое указание по их завершению, руководитель Объеди-ненной двигателестроительной корпорации (ОДК) А.Г. Реус принял решение снять двигатель НК-93 с летных испытаний. Основанием для этого, якобы, по-служило заключение Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), находящегося в административном подчинении ОДК. Однако в 2011 году при участии ведущих специалистов отрасли это заклю-чение было пересмотрено. На совещании в ЦИАМ 15 июля 2011 года было при-знано необходимым завершить летные испытания.
Тем не менее, на обращение в Ваш адрес руководителя фракции КПРФ Г.А. Зюганова был получен ответ от зам. министра Минпромторга Д.В. Мантурова, в котором повторяются формулировки заключения ЦИАМа 2008 года, являющегося основанием для прекращения летных испытаний НК-93.
Ведущие специалисты России отмечают выдающиеся характеристики и ка-чества нового авиадвигателя, подтвержденные во время первых испытательных полетов. Сегодня над созданием подобных авиадвигателей интенсивно работают ведущие зарубежные фирмы.
Прекращение летных испытаний НК-93, кроме потери мирового приоритета России, может иметь еще и другие крайне негативные последствия.
Оно приведет к разрушению Конструкторского бюро, созданного Генераль-ным конструктором Н.Д. Кузнецовым, разработавшим авиадвигатели для самоле-тов Стратегической авиации (ТУ-160, ТУ-95).
Оно разрушит производственный комплекс, выпускавший двигатели марки «НК» для гражданской, военной авиации и наземного применения, так как при отсутствии соответствующих заказов работа заводов в г. Самаре и г. Казани ста-новится убыточной.
Мы настоятельно призываем Вас:
- выполнить Ваши обещания, а также добиться выполнения Ваших указа-ний, в частности, в отношении завершения летных испытаний авиадвигателя НК-93, его доводки и сертификации;
- для обеспечения выполнения гособоронзаказа по авиадвигателям для са-молетов Дальней и Стратегической авиации, выпускающихся в ОАО «Кузнецов» г. Самары, дать поручение Министерству обороны РФ срочно открыть договора на ремонт и поставку авиадвигателей НК-25 и НК-32. Если такие договора не бу-дут заключены в ближайшие недели, программа ремонта и производства двигате-лей для Дальней и Стратегической авиации будет сорвана. Это поставит под угро-зу обороноспособность страны в нынешней все более обостряющейся междуна-родной обстановке.
Мы исходим из того, что все великие достижения нашей державы были со-вершены в условиях, когда обещания государственного руководства подкрепля-лись конкретными действиями, а указания Председателя Правительства неукос-нительно выполнялись.
Депутаты Государственной Думы
Российской Федерации
Зюганов Г.А.
Кашин В.И.
Бессонов В.И.
Васильцов С.И.
Вороненков Д.Н.
Гаврилов С.А.
Дорохин П.С.
Иванов Н.Н.
Коломейцев Н.В.
Кравец А.А.
Локоть А.Е.
Обухов С.П.
Пешков В.П.
Плетнева Т.В.
Поздняков В.Г.
Потапов А.В.
Рашкин В.Ф.
Решульский С.Н.
Родин В.Р.
Рульков Е.А.
Русских А.Ю.
Тайсаев К.К.
Тарнаев А.П.
Тетёкин В.Н.
Черкесов В.В.