![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
bogdan_63Оригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
humus в 1911-1914. Сибирские экспедиции Кая Доннера. Часть 2. Томск
1911-1914. Сибирские экспедиции Кая Доннера. Часть 1. 1912. На реке Кеть
1911-1914. Сибирские экспедиции Кая Доннера. Часть 1. 1912. На реке Кеть. Вып 2
Большой вклад в развитие водных коммуникаций в Российской империи внес барон Бьёрн Алексис Аминов. Он руководил гидрографической экспедицией на Ангаре в 1875 г., участвовал в строительстве нового Ладожского канала в 1880 г. По его проекту и под его руководством осуществлялось строительство канала, соединившего Обь и Енисей. Реализация проектных решений коллежского асессора и инженера, барона Бьерна-Алексиса Александровича Аминова началась 27 июля 1882 г. с утверждения первой очереди строительства соединительной системы. Им было сооружено 15 шлюзов способных вместить баржи длинною до 22 метров (шириной до 7.5 и осадкой до 1.25 м). В 1891 году между Обью и Енисеем началось регулярное судоходство и в большую воду (май – июнь) тут могли проходить суда водоизмещением до 80 тонн. Он возглавлял Управление коммуникаций Сибири. Выйдя в отставку, поселился в родовом имении Сюндхольм близ Ништадта (Уусикаупунки).
Дом Бьёрна Алексиса Аминова, Матусевича и Кая Доннера в Томске. 1911
Дочери Бьёрна Аминова убирают снег возле дома в Томске. 1911
Дочери Бьёрна Аминова. Томск. 1911
Дочь Бьёрна Аминова играет с другой девочкой
Дочь Бьёрна Аминова
Стол Кая Доннера в доме Матусевича. Томск, 1911
Вид на город Бьёрна Аминова
Вид на город с горы
Вид на город с горы
humus в 1911-1914. Сибирские экспедиции Кая Доннера. Часть 2. Томск1911-1914. Сибирские экспедиции Кая Доннера. Часть 1. 1912. На реке Кеть
1911-1914. Сибирские экспедиции Кая Доннера. Часть 1. 1912. На реке Кеть. Вып 2
Большой вклад в развитие водных коммуникаций в Российской империи внес барон Бьёрн Алексис Аминов. Он руководил гидрографической экспедицией на Ангаре в 1875 г., участвовал в строительстве нового Ладожского канала в 1880 г. По его проекту и под его руководством осуществлялось строительство канала, соединившего Обь и Енисей. Реализация проектных решений коллежского асессора и инженера, барона Бьерна-Алексиса Александровича Аминова началась 27 июля 1882 г. с утверждения первой очереди строительства соединительной системы. Им было сооружено 15 шлюзов способных вместить баржи длинною до 22 метров (шириной до 7.5 и осадкой до 1.25 м). В 1891 году между Обью и Енисеем началось регулярное судоходство и в большую воду (май – июнь) тут могли проходить суда водоизмещением до 80 тонн. Он возглавлял Управление коммуникаций Сибири. Выйдя в отставку, поселился в родовом имении Сюндхольм близ Ништадта (Уусикаупунки).
Дом Бьёрна Алексиса Аминова, Матусевича и Кая Доннера в Томске. 1911
Дочери Бьёрна Аминова убирают снег возле дома в Томске. 1911
Дочери Бьёрна Аминова. Томск. 1911
Дочь Бьёрна Аминова играет с другой девочкой
Дочь Бьёрна Аминова
Стол Кая Доннера в доме Матусевича. Томск, 1911
Вид на город Бьёрна Аминова
Вид на город с горы
Вид на город с горы
