Мы находимся на тонущем корабле
Sep. 11th, 2011 05:06 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
bogdan_63Похоже, не все понимают, что мы находимся на тонущем корабле. Корабль под названием «Россия» гибнет, точка невозврата пройдена. А мы по старинке строим планы на будущее, пытаемся рассуждать, о том, как будет выглядеть корабль через год, через 10 лет. Вместо того, чтобы посмотреть реалистично и заняться подготовкой к спасению мы драим палубы, благоустраиваем каюты и рассуждаем о модернизации и нанотехнологиях.
Капитан знает, что корабль обречен и занимается подготовкой к спасению. Впрочем, у него и у его команды (олигархов) и так все готово. И спасательный плот, и вертолет, и запасной аэродром за границей. Но он старается до последнего держать корабль на плаву. Во-первых, чтобы подольше оставаться у власти, что само по себе приятно. Во-вторых, чтобы переправить последние оставшиеся на корабле ценности в надежное место. Потом он может спокойно и красиво покинуть свой корабль, как и положено капитану, последним. Для спасения (себя и своей семьи) он сделал все. Судьба пассажиров его беспокоит лишь постольку, поскольку это электорат, необходимый в период выборов. Однако, технология выборов постоянно совершенствуется таким образом, чтобы, в конце концов, вообще обходиться без избирателей.
К сожалению, пассажиры, частью не понимающие реального положения вещей, частью убаюканные красивыми обещаниями, занимаются повседневными делами и развлечениями, поощряемыми капитаном. Спасется тот, кто покинет корабль вовремя. Лучше если это произойдет продуманно и организованно. Необходимо срочно готовить к спуску шлюпки, спасательные жилеты, компас, строить плоты (лучше ковчег), запасаться провизией и проч.
Мы (то есть пассажиры) находимся в такой ситуации, когда даже бунт на корабле невозможен, да и не нужен. Невозможен - потому что практически не осталось пролетариата, а с «мелкобуржуазным элементом» каши не сваришь. Не нужен - потому что корабль тонет и восстановлению не подлежит. Можно, конечно, что-то конопатить, затыкать пробоины - это продлит агонию…
Буду рад ошибиться.
http://gidepark.ru/user/2388842879/article/418085
Капитан знает, что корабль обречен и занимается подготовкой к спасению. Впрочем, у него и у его команды (олигархов) и так все готово. И спасательный плот, и вертолет, и запасной аэродром за границей. Но он старается до последнего держать корабль на плаву. Во-первых, чтобы подольше оставаться у власти, что само по себе приятно. Во-вторых, чтобы переправить последние оставшиеся на корабле ценности в надежное место. Потом он может спокойно и красиво покинуть свой корабль, как и положено капитану, последним. Для спасения (себя и своей семьи) он сделал все. Судьба пассажиров его беспокоит лишь постольку, поскольку это электорат, необходимый в период выборов. Однако, технология выборов постоянно совершенствуется таким образом, чтобы, в конце концов, вообще обходиться без избирателей.
К сожалению, пассажиры, частью не понимающие реального положения вещей, частью убаюканные красивыми обещаниями, занимаются повседневными делами и развлечениями, поощряемыми капитаном. Спасется тот, кто покинет корабль вовремя. Лучше если это произойдет продуманно и организованно. Необходимо срочно готовить к спуску шлюпки, спасательные жилеты, компас, строить плоты (лучше ковчег), запасаться провизией и проч.
Мы (то есть пассажиры) находимся в такой ситуации, когда даже бунт на корабле невозможен, да и не нужен. Невозможен - потому что практически не осталось пролетариата, а с «мелкобуржуазным элементом» каши не сваришь. Не нужен - потому что корабль тонет и восстановлению не подлежит. Можно, конечно, что-то конопатить, затыкать пробоины - это продлит агонию…
Буду рад ошибиться.
http://gidepark.ru/user/2388842879/article/418085
