ДЛЯ ПАМЯТИ

[bogdan_63]

Минавиапром СССР против "Боинг" или что такое импортозамещение и закрытость рынка.

Значит, первое поколение .
СССР Ту-104 -- в эксплуатации с 1956 г.
Боинг: Б-707 -- в эксплуатации с 1958 г. (правда, не в пример более удачная модель - поныне летает)

второе поколение:
СССР Ту-154 - в эксплуатации с 1972 г.
Боинг: Б-727 -- в эксплуатации с 1964 г.
видим отставание на 8 лет (я даже не говорю про тиражи - у Боинга раза в 2 побольше)

ну и широкофюзеляжники:
СССР: Ил-86 -- в эксплуатации с 1980 г.
Боинг: Б-747 -- в эксплуатации с 1970 г.
можно бы сказать, что отставание на 10 лет, но на самом деле -- навсегда, поскольку это разный класс: у Боинга - дальнемагистральная, а у СССР - среднемагистральная машина. Опять же, Ил-86 больше нет, а даже первые версии Джамбо еще вполне эксплуатируются.

Можем повторить?

https://lev-usyskin.livejournal.com/1041354.html

Comments

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal центрального региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_central). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).