Подножка муниципальному транспорту
Sep. 10th, 2011 02:13 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
В сентябре в Курске должна вступить в действие автоматизированная система контроля оплаты проезда (АСКОП) на городском транспорте.
Вообще-то она вступает в действие уже несколько месяцев, начиная с апреля. Однако на этот раз, видимо, всё-таки вступит, поскольку к концу августа АСКОП была запущена на большей части муниципального транспорта. И одну несомненную роль в жизни города уже сыграла: стала колоссальным раздражителем для всех, кто с ней столкнулся. А для тех, кто ещё не столкнулся, опишем предстоящее "удовольствие". Выглядит оно так. К остановке подъезжает долгожданный автобус, распахиваются все двери. Но те, кто ринулся входить через вторую и третью, натыкаются на турникет. Ругаются. После чего бегут к первой двери. Там они тоже натыкаются на турникет. Опять ругаются. За "шлагбаумом" сидит кондуктор, которому нужно протянуть деньги, получить электронную карточку, приложить её к валидатору у турникета, подождать, пока он сработает, и только потом пройти в салон. Все остальные ждут своей очереди, чтобы проделать всё в той же последовательности, с учётом времени, которое требуется системе на переключение для пропуска следующего пассажира. И тут уже очень сильно ругаются. Если у пассажира большие сумки, если он - инвалид на костылях или мама с маленьким ребёнком, процесс попадания в салон затягивается на время, требующееся для их мучений с турникетом.
Пассажиров с проездными своей карточкой пропускает кондуктор. И выпускает. А для остальных выход - такая же проблема, как вход. Выйти можно через вторую и третью дверь, но предварительно - бросить в устройство карту, подождать, пока сработает, опустить турникет. Следующий пассажир после этого еще ждёт, пока система вернется в изначальное положение. А затем всё повторяет. И не дай бог у него - большие сумки, костыли, маленькие дети на руках... Снова звучит очень сильная ругань.
Практика уже показывает, что АСКОП - просто подножка муниципальному транспорту, потому что большинство пассажиров бросаются врассыпную от автобусов с турникетами и предпочитают садиться на коммерческие маршрутки. Соответственно, у одних денежные сборы падают, у других - растут. Муниципалы проигрывают, частники выигрывают.
http://kv.k46.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=7661
no subject
Date: 2011-09-10 10:27 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-10 10:44 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-10 10:44 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-10 11:09 am (UTC)