Велосипедный Копенгаген периода оккупации
Feb. 15th, 2015 11:36 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
bogdan_63Оригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
visualhistory в Велосипедный Копенгаген периода оккупации
На протяжении нескольких десятилетий Копенгаген был одной из "велосипедных столиц" Европы, а в период немецкой оккупации из-за нехватки бензина велосипедам пришлось выполнять некоторые функции автомобилей. Например, также как в Париже и Варшаве расцвело велотакси.
Вот такую интересную конструкцию фотограф запечатлел в Копенгагене около 1943 года:
Крупно
В данном случае всё же скорее семейный транспорт, а не такси.
Велосипедная суперпробка на улицах Копенгагена, 1940-45:
Крупно
visualhistory в Велосипедный Копенгаген периода оккупацииНа протяжении нескольких десятилетий Копенгаген был одной из "велосипедных столиц" Европы, а в период немецкой оккупации из-за нехватки бензина велосипедам пришлось выполнять некоторые функции автомобилей. Например, также как в Париже и Варшаве расцвело велотакси.
Вот такую интересную конструкцию фотограф запечатлел в Копенгагене около 1943 года:
Крупно
В данном случае всё же скорее семейный транспорт, а не такси.
Велосипедная суперпробка на улицах Копенгагена, 1940-45:
Крупно
