ВЕРНИСЬ, ЗАВОДСКАЯ ПРОХОДНАЯ!
Sep. 28th, 2011 11:46 pm Если бы были живы родители, они бы не поняли, что произошло...
Можно ли было себе представить картину, например, 70-х и даже 80-х годов: 7 часов утра, а к заводу не идет ни одного человека. Стоит завод, люди в вынужденных отпусках или сокращены до минимума?
Представить трудно, а видеть эту картину можно теперь каждый день. У любого предприятия.
Если бы были живы мои родители, они бы не поняли, что произошло с их фабриками и заводами. Я не оговорилась: именно с их. Они их строили, а потом по много лет работали. Вообще, трудовой стаж моей семьи на курских заводах составляет уж точно больше века: 45 – у отца, столько же у мамы, 20 лет – у брата, 30 – у меня. Это если считать самых близких, только мою семью, без двоюродных, а тем более троюродных.
Мама хотя и внушала, что человек должен гордиться тем, что у него одна, от силы две записи в трудовой книжке, все-таки считалась “летуном”. Профессия у нее была и в то время востребованная – бухгалтер, и она “облетала” многие заводы и даже стройки в поисках лучшей зарплаты. А разница, помните, была в 10-15 рублей. Но это были деньги! На “трёшку” всей семьей можно было прожить неделю. Мои родители были служащие, поэтому зарплаты были небольшие, жили относительно бедно, отец все делал своими руками. Мебель, сделанную им, мы заменили на настоящую, заводскую, только в 70-х годах!
На завод несли из дома
Зато он не домой нес, как это было модно потом, после Сталина, а, наоборот, из дома. Это я потом, когда сама пошла работать на завод, поняла, за что его мама упрекает. И сама в первый же год работы унесла из дома большой портрет Пушкина в рамке, чтобы в редакции на заводе “Аккумулятор” не была стена голая. Он и вдохновлял меня.
Потом еще слышала немало рассказов от заводчан: народ так хотел, чтобы завод или фабрика скорее вступили в строй действующих, что из дома несли и молотки, и топоры, и часы, и даже для украшения территории завода семена цветов, осенью бережно собранные в своих палисадниках специально для высадки на заводских клубах. Это мне Юлия Яковлевна Зайцева (ныне член КПРФ Промышленной районной парторганизации) рассказывала. Она на РТИ работала в хозцехе. В 60-е годы нести из дома все, что требовалось для уюта на заводе, было в порядке вещей.
Это уже позже стали украшать цехи из фонда цеха или предприятия. Тогда уже были разбиты красивые цветники, посажены фруктовые деревья (прямо на территории завода!). Затем стали строить комнаты отдыха, где были все удобства и необыкновенная чистота и красота.
Вся моя семья трудилась на заводах
И когда мы с братом подрастали, нам туда дорога была родителями прописана. Ни родители, ни мы не представляли, как еще может начинаться трудовая биография, если не с завода?!
И после 10-летки мы друг за другом пошли на РТИ.
Может, я спешила жить, а, может, хотела подражать родителям, но своё знакомство с заводом я начинала в многотиражке, когда училась еще в классе 6-м. Стала ходить на РТИ, а потом из юнкоров меня взяли в штат. И только лет через 10, когда закончила Воронежский университет, стала понимать тонкости заводского производства резиновых технических изделий. А так писала, сдавала рукопись, редактор Лев Николаевич Боченков, мой первый учитель и наставник, нередко поругивался, исправлял, по-доброму журил, много рассказывал о своей богатой журналистской жизни, и я благодарна ему сегодня за его титаническое терпение. Работа, завод и люди мне очень нравились.
Семейные династии -
фундамент заводского коллектива
На заводах традиционно славили семейные династии. У нас такой не получилось: все были “разбросаны” по разным заводам. Но мне очень нравилось писать о тех, кто вместе: например, отец-фронтовик, строил завод РТИ, сын работал слесарем, потом заканчивал техникум, заочно институт, становился начальником смены, участка иди даже цеха. Сейчас всех не помню. Вспоминается династия Лукашевичей. Иван Петрович сражался, а потом строил завод с самого первого дня, сын подрос и сразу пошел на завод, закончил техникум, институт. Работал сначала слесарем, потом мастером…...
В каждом цехе по несколько династий было! Это была основа, фундамент и самого предприятия, и его традиций. Так было надежно, спокойно за будущее. Сегодня, когда мы все потеряли, слеза наворачивается всякий раз, когда вспоминаешь о заводе. Я недавно увидела, как из маршрутки вышла женщина в синем рабочем халате и пошла в сторону РТИ. Это все еще его работница! Я так соскучилась по той спецодежде, которую выдавали и нам, служащим. В халатах, а зимой в фуфайках мы ходили по цехам, говорили с людьми. Я знала огромное количество людей. И они тоже запоминали меня. Я жила в заводском поселке, на Парковой. Идешь по парку, что у Дворца культуры, как по коридору заводоуправления: налево и направо практически со всеми здороваешься.
Все знали всех!
Это было здорово. Это была словно одна семья. Это был Советский Союз!
Прошло всего 20 лет и сейчас в этом поселке я не знаю, наверное, никого!
Многотиражки на заводах сократили как ненужный для производства элемент – сократили все, что могло воспитывать коллектив, а сегодня не приносит прибыли. Дворцы и детские сады со школами отдали в ведомство муниципалитета (по-немецки – по-захватнически - как-то звучит). РТИ еще кое-как теплится. Правда, недавно встретила ветерана, почти моего ровесника, спросила о заводе. Он тоже со слезами на глазах сказал: из некогда действовавших почти 40 цехов и подразделений остается три. Оптимизацией теперь это называется. “Оптом сокращают всех и вся”, - мрачно пытался он пошутить.
А вот завод моего отца – КЗТЗ, которым он гордился, на котором дневал и ночевал, сначала изменил название (уже никто не вспоминает, что это был самый крупный в машиностроении завод имени 50-летия СССР – много-много лет это название было на крыше заводоуправления, прямо у проезжей дороги), стал сначала “Агромашем”, на котором систематически менялись директора, а сейчас совсем ничем не стал. События разрушения происходили с такой скоростью, что даже старожилы не успевали запомнить, кто за кем следовал. Были т.н. руководители даже из “другой” страны – из Украины (Кошкин, который вот уже 10 лет находится в федеральном розыске).
Кто банкротит заводы?
Сейчас, по статданным, в стране от СССР осталось 10 тракторных заводов, 2 из них обанкрочены, а оставшиеся 8 произвели за первый квартал т.г. 358 тракторов. Существует специальный концерн “Тракторные заводы”, который, по мнению депутата Госдумы Н.В. Коломейцева и профессора Г.Г. Малинецкого, выполняет роль по демонтажу тракторной промышленности в Российской Федерации.
Еще бы!
Трактора – самые близкие родственники танков. Надо уничтожить все, чтобы Россия уже больше никогда не подняла голову.
Наш завод РТИ когда-то тоже в довольно большом ассортименте выпускал резиновые детали для сельскохозяйственного машиностроения и для военной промышленности. Шифры резиновых смесей была засекречены. Почти каждый работник, поступая на предприятие, в первом отделе расписывался – отвечал за сохранение секретности. Когда мы выпускали многотиражку, цензор внимательно следил, чтобы не назывались шифры резиновых смесей, потому что по ним можно было произвести военную продукцию.
Областной премьер на совещании сегодня говорит, что наибольших успехов достигают те предприятия, которые работают по международным стандартам. И вообще, в целом по области за первое полугодие т.г. индекс промышленного производства составил 105,9% и оказался выше, чем в среднем по стране (“Курская правда”, 3 августа). И этот факт губернатор А. Михайлов оценил как средний темп динамики развития, заложенный в среднесрочной стратегии промышленности региона. Только вот на росте благо стояния тех, кто работает, это почему-то не отражается. И в области все больше и больше недовольных таким “ростом темпов”.
Флагманами курской экономики сегодня считаются только два предприятия – Михайловский ГОК и Курская АЭС. Но свою роль в таких показателях сыграли, как отмечалось на совещании по итогам работы промышленного комплекса Курской области, проходившего недавно у губернатора, еще 226 курских предприятий. А по данным статистики, по меньшей мере 420 курских предприятий, больших и поменьше, находятся в стадии банкротства. И среди них такие некогда отраслевые гиганты, как АПЗ-20, “Счетмаш”…...
А вообще по стране, как отмечается в федеральных СМИ, законсервировано более 25 тысяч промышленных предприятий. Остальные используются на 5-7% от имеющихся у них мощностей, а 750 тысяч объектов незавершенного строительства разграблены и уничтожены.
За годы “реформ” прекратили свою деятельность более 75 тысяч промышленных предприятий. Промышленное производство по своим объемам откатилось на полвека назад! Практически уничтожены такие отрасли, как авиа-, судо- и машиностроение. Россия полностью стала зависеть от мирового рынка, в том числе и от поставок продовольствия. Кто понимает, о чем речь, тот оценит случившееся с нашей страной.
…Так вот то, что осталось от КЗТЗ, мой отец все равно бы сейчас не понял: завод, а без забора, ходят там любые люди? Как это: в корпусах разбиты стекла и их никто не вставляет? Он, выйдя на заслуженный отдых, еще долго был востребован, работал по хозчасти, и не понимал, как это, чтобы не было окон, дверей, чтобы заводской забор напоминал беззубый рот старика, чтобы внутри цехов было срезано и вывезено уникальнейшее оборудование с целью наживы…... И никто за это не нес ответственности…...
По другим понятиям жило то поколение...
Если бы не его смерть от болезни, он заболел бы и умер - от того разора, который теперь учинили на его заводе. Пусть туда теперь вселяется “Электроаппрат”, пусть 2 корпуса находятся в нормальном состоянии, но его ЦТА-2, где он много лет был механиком, больше не существует! Как будто не было ни моего отца, ни 45 лет его жизни, которые он отдал этому заводу...… Как будто не было СССР, той России, что была действительно сверхдержавой…...
Тихо так сегодня у заводских проходных. Подленько идет разорение. Никто, вроде, особо не видит, как срезают оборудование, как сдают его в цветмет…...
С “Агромаша” вывезли все! Остались… прекрасные голубые ели. Это кто-то просто не догадался еще, какую сиюминутную пользу из них ложно извлечь.
Иду по аллее, уже усыпанной первыми осенними листиками, словно по усадьбе-музею, где принято вспоминать те времена, ту обстановку, в которых жили великие люди. О КЗТЗ, о своём отце, “Лучшем рационализаторе области”, заслуженном ветеране труда, Василии Фёдоровиче Лащеве, буду рассказывать внукам. Как сказку. Нет, как быль. И она им будет казаться далекой-далекой…...
Моя эпоха индустриализации
Вот так иду я по его аллее (которую, быть может, и он сажал во время коммунистических субботников) и вспоминаю, как отец беспокоился, брал работу домой, чтобы “закрыть” план – такой огромный ассортимент выпускаемой продукции был на КЗТЗ. Сотни тысяч наименований изделий! И все это скрывалось от посторонних заборами тоже…...
Собственно, сегодня заборы еще круче – там, где есть что охранять. Хозяин просто так копейку затрачивать не будет, если он ее сиюминутно не вернет обратно, да еще с прибылью. Но для меня остается загадкой: что хранят на трикотажной фабрике, где уже больше практически ничего не производят, а под солидную вывеску “Концерн” (вместо КТК) пустили разные брандмейстеры и автосервис? Здесь в корпусах также разбиты стекла, но на заборе накручена колючая проволока – прямо как в войну в концлагере. Страшновато оттого, что в разгар рабочего дня вокруг фабрики никого нет, и вот эта колючая проволока…...
А уж не оккупировали ли нас? Или мы этого просто не понимаем?
Мне рассказывала одна ветеран: из-за болезни она года три не выходила в город, вышла, а вокруг “фашисты”. Она останавливает солдата и спрашивает: а что, опять фашисты на нашу землю пришли? А он посмеялся и говорит: это теперь у русских такая военная форма.
…Утром едешь на работу, а атмосфера в автобусах-трамваях совсем другая - не такая, какой она была буквально только что – 20 лет назад. Это же не 200 лет, когда уже никто ничего не помнит. То был особый дух, состояние. Люди ехали на работу в один час, к заводским проходным стекались сначала ручейки, потом - потоки рабочих. Основная масса пересекала проходную, чтобы выполнить норму, а лучше перевыполнить, потому что полагалась премия.
У рабочих была хорошая зарплата. Нынешняя за гораздо больший объем произведенной продукции раз в 10 (а по возможности что-либо купить и в 100 раз) меньше. Советские люди ели экологически здоровую пищу. Получали бесплатные квартиры и места в детских садах… Рабочий мог в те годы купить все, что ему хотелось. Мог всей семьей поехать, куда ему хотелось. О коттеджах не мечтали. Жизнь была настолько интересной, насыщенной, что они и не нужны были. Занимались в спортзалах, в кружках, ходили друг к другу в гости…. А в коттеджах сегодня все дни или убирают, или барствуют, мало общаются – только в ограниченном круге. Скучная жизнь.
... И люди злые
А потом, когда первыми в 90-х годах “ляпнулись” фабрики легкой промышленности, рабочие бастовали. Волоконщики неоднократно перекрывали трассу Москва-Симферополь. Я, естественно, была там и, может, неосторожно спросила: зачем они так сильно желали вот этой демократии и что им дала? Один рабочий на меня буквально накинулся: “При Советах заставляли работать всех, даже в субботу. А сейчас я свободен”. – “А зачем на трассу вышел?” – “Чтобы мое кровное отдали – зарплату за 4 месяца и акции”.
Зарплату и акции я его точно не трогала, но разорвать он готов был меня, за то, что объявила: из коммунистической газеты. Он словно с цепи сорвался: “Вы, коммунисты, заставляли нас работать”.
Интересна мне его теперешняя судьба. Где он? По-прежнему ли свободен? И чем кормит своих детей? А если они уже за 20 лет выросли, то какую профессию получили и где работают?
Ответ на все поставленные вопросы ясен.
Молчит, словно умер, но еще не разложился, только что закрытый хлебозавод. Он с 1957 года рождения. То есть когда я родилась, он уже вступил в строй действующих. Мама приносила маленькие булочки и почти всегда одинаково комментировала: “Это младшему твоему брату: ему еще трех лет нет, Хрущев всем детям белые булочки дает до трех лет. А ты уже большая, ешь хлеб”. Брат булки есть отказывался. И в день булочка мне, конечно, доставалась. Но не доставалась ни бабушке, ни родителям. Они обходились: строили дом, заботились – вносили свой посильный вклад, чтобы предприятие расширяло ассортимент, думали, что купят на предстоящую зарплату…...
В общем, вот так жили. И, главное, были счастливы.
Удивительное было время!
Вот бы нам сейчас такое!
Говорят, история развивается по спирали. И многое (не все) может вернуться.
Скорее бы.
Родители, конечно, не вернутся, но восстанавливать заводы и фабрики мы все равно будем. Переживем не самые лучшие времена, поймем, что Запад нас кормить не будет, поумнеем и начнем строить то, что разрушили. Только для этого снова надо будет учить инженеров, которых сейчас уже не хватает (гастарбайтерами тут уже не обойдешься: завод и дом - не автосалон или спорткомплекс, где на другой год обязательно крыша обвалится). На возрожденных заводах нужно будет снова открывать профтехучилища и техникумы…...
Ну, как не согласиться с тем, что предлагают коммунисты: необходима смена политического курса и полный пересмотр либеральной экономической политики. Чтобы все это приблизить, я снова готова и за курицей в очереди постоять, и новое дерево посадить на коммунистическом субботнике. У заводской проходной, что в люди выводила тогда всех.
И меня, в частности…...
Мое поколение готовится на заслуженный отдых. Пора подводить черту: нам есть чем гордиться. Мы жили в огромной стране. Мы приняли ее от своих отцов и дедов-патриотов, мы ее создавали своими руками. Она была у каждого из нас. Потому что это была страна рабочих и крестьян, где управляли мы сами.
http://www.kprf-kursk.ru/news/localnews/135-zavod.html
Оригинал записи и комментарии на LiveInternet.ru
Грузоперевозки России - грузоперевозки 5 тонн.
ВЕРНИСЬ, ЗАВОДСКАЯ ПРОХОДНАЯ!
Date: 2011-09-28 09:23 pm (UTC)